Волгоградские водители стали чаще нарушать режим труда и отдыха. Об этом свидетельствуют результаты профилактического рейда «Тахограф», во время которого сотрудники ГАИ проверяли автобусы и большегрузы на наличие контрольных приборов. Только за январь было зафиксировано более 300 нарушений.
Когда начал движение, сколько километров в пути – эти данные фиксирует специальное устройство, которым в обязательном порядке должны быть оснащены междугородние автобусы и большегрузы. Соблюдение установленных норм проверяют сотрудники Госавтоинспекции.
Как отмечают инспекторы, большинство перевозчиков уже оснастили спецприборами микроавтобусы, обслуживающие пригородные маршруты. Водители к такому контролю относятся с пониманием.



Сергей Лопухов, водитель маршрутного такси: «Согласен, да, правильно. Меньше аварий, наверное, будет, если все будут выполнять требования. У нас и был такой же режим, так же мы отдыхали и работали, все время это было. Только здесь все это отражено».
В соблюдении режима работы водителей, прежде всего, заинтересованы пассажиры.
Валентина Ермакова, жительница Волжского: «Я бывший транспортник, я знаю, что это очень важно. Переработки не будет, и водители будут отдыхать, как надо. И безаварийность – это немаловажный фактор».
Инспекторы проверяют и микроавтобусы, и автотранспорт, осуществляющий перевозку детей. К техническому состоянию школьных автобусов и режиму работы водителей требования особые.
Олег Калмыков, водитель: «Привезли в школу – отдыхаем. 6 лет автобус, 5 лет стоит тахограф. Режим работы соблюдаем для безопасности детей. Все соблюдаем, как положено».
За рулем не больше 4 часов подряд и обязательные перерывы на отдых – эти правила в обязательном порядке должны выполнять и дальнобойщики. В ходе рейда инспекторы останавливают и большегрузы.
К административной ответственности привлекаются не только водители, но и их работодатели. И штрафы для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей внушительные.
Александр Ишутин, заместитель начальника отдела технического контроля УГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области: «При распечатке томографа мы смотрим, какой режим работы соблюдал водитель, сколько он был за рулем. Если он нарушает, есть административная ответственность в соответствии с кодексом по статье 11.23, штраф там до 50 тысяч рублей».
По данным специалистов, только в январе за выпуск на линию транспортных средств без тахографа выявлено более 300 нарушений, установлено 27 водителей, которые не соблюдали режим труда и отдыха. Профилактические мероприятия продолжаются.
От того, сколько часов проводит за рулем водитель большегруза или автобуса, напрямую зависит безопасность движения. И этот факт неоспорим. Поэтому проверки показателей тахографов сотрудники ГИБДД проводят регулярно, и это дает свои позитивные результаты. Так, в ходе этого рейда злостных нарушителей выявлено не было.